1981 г. За высокие показатели в развитии производства и выпуске надёжной и качественной продукции коллектив завода награждён орденом Трудового Красного Знамени. С конвейера завода сошёл двухмиллионный двигатель.

1983 г. На базе предприятия создано производственное объединение «Минский моторный завод», в состав которого вошли: головное предприятие Минский моторный завод и производственные единицы — Борисовский завод агрегатов и филиал в городе Столбцы. 

1984 г. Освоено производство тракторного двигателя Д-245.

1985 г. Второго января вышел в свет первый номер многотиражной газеты «Моторостроитель». Она начала издаваться дважды в неделю на 4-х полосах формата А3.

1987 г. Токарь-расточник экспериментального цеха Л.И. Дюсов стал лауреатом Государственной премии СССР.

1988 г. Директором завода становится И.Я. Воробьёв. С главного сборочного конвейера сошёл трехмиллионный дизель. Воспитанница спортклуба «Мотор» становится серебряным призёром Олимпийских игр в Сеуле. Введён в строй пионерский лагерь «Теремок».

1990 г. Прекращён выпуск дизелей Д-50 и Д-60 для внешнего рынка. ПО «ММЗ» вошло в состав ассоциации государственных предприятий, объединений и организаций по производству дизельных двигателей.